统计显示，国内每年报废的车达千万辆，但收购借助率仅为0.75%。同时，收购机制不健全，不少用户对机动车辆报废后的“价值”仍抱有幻想，助长了某些灰色产业链的进步。此次新规的颁布对机动车辆报废收购及循环借助作出具体规范。譬如，发动机等部件，以往“论斤卖”只能卖几百元，而通过二次加工制造后再销售便可超越万元。作为工业生产和制造的末端，工业商品的收购再借助极大概成为将来的热点产业，并将引领一批企业转型、升级。期待类似范围中的有关规范可以与时俱进地“打补丁”，为行业进步增添新的帮助。
近年来，国内机动车辆数目持续递增，机动车辆报废、收购等环节出现了诸如“论斤卖”、拆解零部件重新流回市场等现象，成为行车安全的重大隐患。近日，“机动车辆报废收购新规”正式推行，有望解决此类问题。
推荐阅读：
