近日，广州环保局公布《关于环境空气污染天气期间推行临时交通管理手段的通告(修编征求建议稿)》（以下简称“《征求建议稿》”），拟在红色预警污染天气，对机动车辆实行单号单日、双号双日行驶的临时交通管理手段，而新能源汽车首度纳入不受限行范围之中。这是今年6月广东明确新能源汽车不限行不限牌之后，又一主要城市落实此政策。
事实上，这只不过广州鼓励通过新能源汽车达成绿色出行的一个缩影。记者从市场获悉，今年以来，得益于政策持续发力与消费者同意度不断提高，广州新能源车市销售势头十分好，部分商家店最近销售量增幅也达到45%，同时不少汽车品牌加强了互联网建设，以达成加速布局。
新能源车不限行政策再推进
与2014年发布的管理规定相比，《征求建议稿》不再对公务汽车使用特别规定，而是将推行条件划分为黄色、橙色和红色预警，针对不同污染天气分别推行不一样的临时管理手段。其中，当污染指数达到红色预警，将会对机动车辆实行单双号限行。但新能源汽车、大型客车、公共汽（电）车、持道路运输证的客运汽车、出租汽车（不含出租汽车）则不受限行影响。
而这并不是首份明确新能源汽车不受限行影响的政策。今年6月，广东发布的《关于加快新能源汽车产业革新进步的建议》中，就明确了要积极引导用新能源汽车，取消对新能源汽车的限牌限行。
正是得益于政策的不断鼓励，新能源汽车在广州场的同意度大幅提高。12月4日，广州消费者委员会发布的《广州新能源汽车消费调查报告》（以下简称“《报告》”）。《报告》指出，69.0%的受访者表示广州新能源车市前景乐观，其中43.7%消费者由于不限行而选择新能源汽车。
为加快新能源汽车竞价应用，近期两年政府还颁布了一系列文件政策，包括广东政府颁布了《广东人民政府办公厅关于加快新能源汽车竞价应用的推行建议》、广州政府颁布了《广州新能源汽车进步工作策略（2017-2020年）》、广州工信委颁布了《广州加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2018-2020年）》，等等。
市场表目前不断提高
“对于广州新能源
车市
来讲，单双号限行政策是利好消息，必然会推进新能源汽车市场场的销售量增长。近两个月广州新能源车辆销售势头好，增幅在25%到45%左右，其中私人用户占比达到45%至55%。政策发布后明显感觉到，关注新能源汽车的流量增多，进店和电话的批次都有所增加。”聚电车间总经理曹岩在同意南方日报采访时表示。就在刚结束不久的广州汽车展会上，广汽新能源旗下两款车型GE3 530和2019款GS4 PHEV也获得很好销售营业额，日均收成订单过百。广汽新能源也借势在11月份第三达成销售量突破，累计达3014辆。其中，GE3销售量为1749辆，同比增长高达713%，GE3 530现在累计订单已突破万辆；GS4 PHEV销售量为1214辆，1-11月销售9141辆，同比增长528%，继续稳坐插电混动SUV广州场第一和全国销售量三强。
同时，广物汽贸旗下新能源汽车销售量近期也不断攀升，部分
车型
的新能源车系列销售量占比已经达到了60%。正是政策的不断推进与市场同意度的不断提高，新能源车市的规模正在迅速扩大。12月1日，广汽新能源广州信行25hours体验中心正式开始营业，这是广汽新能源在广州的第八家店。同时，广汽新能源也加强了市场营销力度，包括加强置换补贴、优先提车权等等。
不过，曹岩也提及，因为电池寿命、充电便利性与安全等多方面原因的限制，消费者对于新能源汽车的顾虑并未打消。因此，除去政策上的倾斜，从根本上提升新能源汽车的性价比才是根本之道。
