由于不好的的财务表现，国内集团实行董事会建议中止派发2020财年股息。
3月9日，德国国内集团发布财务数据报告，2020年，国内集团推销额为377亿欧元，同比降低12.7%，调整后经营性收益为13亿欧元，同比降低19亿欧元，息税前收益率为3.5%，同比降低过半。
不过，尽管财务数据不尽人意，但处在转型期的国内集团将在将来布局如自动驾驶、芯片等的范围继续加强资金投入。
2020年各项财务数据指标下滑，2021或转亏为盈
3月9日，在德国汉诺威，国内集团发布了2020年财务报告，数据显示，2020年，国内集团的推销额为377亿欧元，相比2019年，同比降低了68亿欧元。
图片出处：国内集团
不止推销额，其他的财务数据也不尽理想。
2020财年国内集团经营性收益为-7.18亿欧元，净收益为-9.62亿欧元，而这组数据在去年分别为32亿欧元、-12亿欧元。
集团调整后息税前收益率为3.5%，2019年则为7.3%。除此之外，国内集团剔除回收和拆分影响的自由现金流达为11亿欧元，2019年为13亿欧元。
经营性收益和净收益的下滑，国内集团方面表示是因为推销额降低，与由于市场预期下调而致使的2020年3、季度计提的商誉非现金减值6.49亿欧元。除此之外，因为受到组织构造调整规划的影响，2020年的固定资产支出与资产减值达到了9.98亿欧元。
因为冬天汽车轮胎推销疲软，与与汽车制造商的业务降低，2020年，国内集团全球推销乘汽车使用及卡车汽车轮胎1.3亿个，同比下滑15%。橡胶和塑料技术业务推销额同比下滑了13.2%。
“因为净收益亏损9.62亿欧元，大家决定在今年的股东大会上建议放弃对2020年度的分红。实行董事会也马上在今年的股东大会上提议中止派发2020财年的股息。”国内集团方面表示。
国内集团首席实行官NikolaiSetzer，图片出处：国内集团
国内集团首席实行官NikolaiSetzer先生表示，尽管市场环境带来了推销额和收益方面的挑战，但2020年国内集团达成了稳定的正向自由现金流。2020财年的整体营业额优于年初的预估。
截至2020年底，国内集团的流动性缓冲资金总计达到107亿欧元，同比增加了27亿欧元，，其中包括29亿欧元的流动资金与78亿欧元已承诺但尚未用的信贷额度。
国内集团还表示，其杠杆率也就是负债权益比是32.7%，这是在一个很适当的区间，除此之外，其自有资本率为31%，这表示大体上其的财务很健康。
国内集团预计2021年应该会转亏为盈，但没办法提供具体的数字。同时预计，2021年集团推销额约为405亿欧元至425亿欧元，调整后的息税前收益率约为5%-6%。汽车技术子集团和前动力总成事业群的推销总额约为240亿欧元至250亿欧元，调整后的息税前收益率约为1%-2%。橡胶技术子集团的推销额约为165亿欧元至175亿欧元，调整后的息税前收益率约为11.5%-12.5%。
继续在自动驾驶、芯片方面追加资金投入
下面，国内集团将继续新的策略，第一是其将来的商品组合策略，国内将会系统性的去分两个不一样的重点，一是关注增长型，二是关注盈利性；2、是不断努力提升运营效率；3、是加速布局车联网和移动出行范围。
在财务报告会上，国内集团表示，辅助驾驶和自动驾驶范围，是其的盈利性增长范围，国内也将集中资源聚力进步。
2017~2020年期间，国内获得了来自整车厂价值高达90亿欧元的辅助和自动驾驶订单，将来几年的潜在供货量将数倍增长，为此国内集团就计划今年在辅助和自动驾驶范围追加2~2.5亿欧元的资金投入。
2021财年国内集团将继续拓展复杂路况下的自动驾驶和无人驾驶道路测试，并在制动系统、5G联网、超宽带(UWB)技术、材料开发与人机交互范围达成技术飞跃，同时启动多项量产项目，旨在提升各种驱动种类汽车的舒适性、安全性和效率。
除此之外，国内集团全新的超级计算机将成为其汽车范围加速进步的核心。
2020年7月，国内集团宣布在法兰克福资金投入搭建了是我们的AI超级计算机。该超级计算机由运用NVIDI人工智能nfiniBand互连技术连接的DGX系统提供动力支持，超级计算机数据中心，为全球各地的开发职员提供计算能力和存储功能，以帮助无人驾驶可以在中期达成商业落地。依据公开的超级计算机500强榜单的数据，这个超级计算机的性能在全球有关行业中独占鳌头。
图片出处：国内集团
最近，国内回收了德国与美国合资的初创企业Recogni的少数股权。Recogni致力开发基于AI和用于实时辨别物体的新型芯片构造。国内集团还会提供人工智能、汽车传感器和高级驾驶员辅助系统范围的专业技术，以帮助该新型芯片的研发与制造。
国内集团方面预计，这款新型芯片或将在2026年开始批量投产。现在国内集团的高性能计算单元首批量产项目，已获得了超越40亿欧元的订单。
值得注意的是，尽管营收降低，但2020年国内的研发支出和上一年持平，也就是2019年的水平为3.34亿欧元。
针对市场展望，国内集团首席财务官WolfgangSchäfer表示，预计2021年市场与上年相比将明显复苏，依据国内集团的预测，2021年乘汽车使用和轻型商汽车使用产量将同比上涨9%-12%。但预计在2025年之前全球汽车产量都没办法恢复到2017年的水平。
