先来讲一下，在哪种紧急状况下，2挡起步是最好使的。一般开车时起步都用一档起步，由于一档的扭矩最大，说通俗点就是力量最大，带动静止的汽车正适合，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大致使打滑使车轮越陷越深。二档起步因为扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状况到启动状况无需或者不期望用太大的扭力拉动时，总是使用二档起步。
大家在驾校的时候，教练就告诉大家，不要用二挡起步，要用一档起步。那样2挡到底能否起步呢?2档起步到底对汽车有没影响呢?今天我们就为各位小白司机解答一下。
那样，二挡起步会对汽车那几个方面导致影响呢?到底对车有什么伤害呢?
增加积碳
高挡位起步，因为扭曲力小，导致动力与速度不同步，汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步，汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机导致积碳，从而增加油耗。
对变速器导致冲击
用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提升转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器导致肯定的冲击。
磨损离合器，耽误起步时间
用高挡位起步，离合器的齿轮与目前行车速度不相匹配，需要控制离合器，长期处于半联动的状况来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了可以进入目前挡位匹配的行车速度范围内，方可完全地松开离合，期间不只磨损汽车，也耽搁了起步的时间，尤其是高于2挡的起步。
有不少开车时间比较长的老司机就是喜欢二挡起步，感觉挂一档会比较麻烦。这只不过个人的汽车使用习惯。其实不少个人汽车使用习惯也会干扰到汽车使用年限的，大家要做平时汽车使用时注意好习惯的培养，更有益于汽车的平时保养及维护。
更多二手车推荐：
省油保值高，问题率底，开不坏—现代-伊兰特-2011款
气度优雅，B级车般的享受—荣威750-2011款
