日前，标致雪铁龙集团(PSA)宣布以22亿欧元(约合人民币160.86亿元)的价格回收通用欧洲业务，其中13亿用作回收欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌，另外9亿用以回收通用在欧洲的金融业务。
欧宝/沃豪在2016年共创造了177亿欧元收入，将此两大品牌纳入麾下之后，PSA将获得欧洲市场17%的市场份额，一举超越雷诺成为仅次于大众集团的欧洲第二大汽车制造商。
欧宝和沃克斯豪尔分别是德国和英国的汽车品牌，二者在上世纪20年代被通用汽车回收，虽然品牌不同，但双方完全共享车型——通用在英国市场用“沃克斯豪尔”品牌，在英国以外的欧洲市场用“欧宝”品牌。
通用CEO上月曾表示，和PSA的买卖对双方都有利，她称：“大家相信这一新的篇章将使欧宝/沃豪获得更强的长期进步地位。大家与标致雪铁龙将继续在现有项目上进行合作，并期待将来创造更大价值。”
通用原本计划在2016年将欧宝业务扭亏为盈，盈利计划受挫之后，便有了现在的举措。这次买卖对通用来讲好处明显，终于可以将持续亏损多年的业务甩开——自2009年以来欧宝累计亏损约90亿美元。
对标致雪铁龙(PSA)而言，这次回收完成后，体量及销售量都有明显的上升——算上通用欧洲业务，去年PSA创下了720亿欧元的营收和430万辆的销售量。
PSA乐观得表示，这一买卖将达成规模化经济，并在采购、制造和研发方面产生协同效应。预计在2026年之前，协同用途每年将产生17亿欧元的效益，其中相当一部分将在2020年之前达成。借用于通用汽车的合作，标致雪铁龙预计欧宝/沃豪将在2020年之前将常常性运营利率提高到2%，在2026年之首要条件升到6%。
除此之外，PSA将通过与法国巴黎银行最近成立的50/50合资公司，回收通用汽车金融在欧洲的所有业务，新公司将保留通用汽车金融现在在欧洲的平台和团队。合资公司将由法国巴黎银行全方位整理并计入标致雪铁龙的权益。
通用汽车将通过持有PSA股份认股权证的方法参与合并后的公司。另外，通用汽车与标致雪铁龙集团期待在电气化技术范围有进一步合作，并继续履行有关霍顿和别克部分车型的现有提供合约。将来标致雪铁龙集团还将可能从通用汽车/本田获得燃料电池的长期提供。
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