在国内品牌的代表中，最早启动无人驾驶技术的就是一汽，据车商融我们知道，在十几年前，国防科技大学的就对一款红旗轿车进行过相应的改装，制造出了红旗HQ3智能无人车，能对岔道、斑马线和虚线进行实时处置，对车体姿态变动与自然光照变化与树阴等有较强的自适应能力。该车达成了小型化，并和原车非常不错的融为一体，在车厢内根本看不到非常合自动驾驶系统的部件，维持了原车的风貌。
2013年上汽与中航科工签署了策略合作协议，双方将在包括无人驾驶技术在内的多个范围拓展合作，在去年的上海汽车展会上，上汽也带去了自主研发的第二代智能开车IGS，可以用摄像头与雷达来察看周围的环境，还能通过控制软件对油门、刹车等进行控制，经过路试，IGS智能汽车在60到120公里时速下，可以达成远程遥控泊车与自动巡航等功能。
依据上汽集团的规划，“争取在2020年让上汽的汽车拥有高速公路自动驾驶功能，争取再花十年时间，上汽可以响应业内趋势，可以做到全工况、全环境下自动驾驶。”
其实不仅仅是红旗，长安也在去年完成了首辆无人驾驶样车的发布，另外Google、特斯拉、捷豹等海外品牌也都在进行无人机是汽车的研发，将来将会有一大波无人驾驶汽车问世。
