来自车商融的最新消息。11月3日,《中共中央关于拟定国民经济和社会进步第十三个五年规划的建议》正式对外发布。《建议》全文公布后,中高速、革新驱动、城镇化率、地区进步等关键字备受关注。同时,这部分关键字也与汽车业紧密有关,直接影响着汽车产业下一个五年的进步方向和进步机会。
车商融的汽车推广师表示，“十二五”末期开始，国内经济增速放缓，汽车范围表现得尤为明显，特别是今年，产销售量连续出现同比、环比双双下滑。尽管在9~十月份出现回暖，但反弹力度并不大。《建议》指出，“十三五”期间，在全方位建成小康社会目的引领下，国内经济将维持“中高速”增长。根据到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番的目的测算，国内经济增速将保持在6.5%左右。“‘十三五’期间，国内汽车业也将保持‘中高速’增长，这也是大部分业内专家的判断。也就是说，‘十三五’期间每年的汽车产销只能增加100多万辆。”中国汽车工业协会副秘书长李万里表示。
但，产销增速的放缓并不意味着汽车行业的进步节奏放缓。李万里表示：“围绕汽车产业链的各环节可能会衍生出更多的附加值，譬如服务范围。这个范围将成为汽车行业又一个增长极，这个增长极绝不止是售后服务内容的增加这么容易。”“经济‘中高速’增长的同时，重要要达成‘中高档’水平的提高，‘双中高’才能推进经济转型升级。”中国社会科学院财经策略研究院研究员、综合经济策略研究部副主任汪红驹进一步补充，汽车业在“中高速”增长中，必须要达成水平的提高，达成产业结构的转型升级。
车商融的汽车推广师表示，以人为本的小康社会是城镇化的要紧指标。国家发改委主任徐绍史表示：“城镇化是稳增长、调结构的黄金结合点，城镇化非常重要的问题还是人的城镇化。新型城镇化规划提出到2020年常住人口城镇化率达到60%，户籍人口城镇化率达到45%。”从车商融知道的数据来看，2014年国内城镇常住人口7.49亿人，城镇化率为54.77%。而城镇化率每提高1个百分点将影响1000万人口的生活。“城镇人口的增多，带来新的消费需要，汽车是其中要紧的一部分。”国家信息中心主任徐长明表示，城镇化进步将影响国内中西部区域经济的进步和交通等基础设施的建设，由此推进汽车产业的布局调整。不只这样，城镇化率的提高，还将全方位影响汽车产业的布局，包括车型结构、地区进步等各方面。而以绿色城市、智慧城市、人文城市为进步目的的新型城镇化，将很大影响着汽车产业的进步方法、商品结构等。
除此之外,2015年11月11日,第二届楚商大会在湖北武汉隆重召开,千余名嘉宾齐聚东湖。全国工商联副主席、百度公司董事长兼CEO李彦宏在此次大会上推荐了他对汽车业的趋势洞察。李彦宏指出,汽车产业不止是将来AI进步最为典型的场景,甚至“将来三五年,汽车工业就会由于技术而发生颠覆性的变革”。
湖北是汽车产业进步的大省。一直以来，百度借助其在AI、云数据和导航定位等方面的多项技术优势，在自动开车项目正日臻成熟。在楚商大会上，李彦宏还透露，现在百度自动开车正在加紧上路测试，可以说，伴随3维扫描等技术本钱的不断减少、与高精度地图能力的不断提高，让无人驾驶取代驾驶员指日可待。李彦宏强调，“AI的进步将为整个社会带来无限的可能性”。在李彦宏看来，伴随计算能力的提高、与计算本钱的降低，过去不少不可能的事情目前也已变为可能；与此同时，很多容易、重复性的劳动都可以通过机器来完成。“这也将使大家的生活愈加便捷、美好”。一直以来，李彦宏不断强调百度将技术革新作为企业的立身之本，同时，百度在图像辨别、语音辨别等AI范围投入巨大，积极探索着技术未来发展趋势方向和应用场景。
车商融的汽车推广师觉得，在新正常状态下，革新进步将成为势必。此次《建议》需要,深入推行革新驱动进步策略，推进政府职能从研发管理向革新服务转变，强化企业革新主体地位和主导用途等。而在革新进步中，《建议》特别强调，要推行新能源汽车推广方案策略。“经过先期的市场培育，加之充电基础设施等各方面的逐步健全，新能源汽车极大概在‘十三五’期间呈现爆发式增长。”李万里觉得，“数目的增长不是主要的，重要还要看以纯电动汽车为主的新能源汽车续驶里程能否真的满足消费者需要，打破里程焦虑，真的能成为替代传统燃油汽车的交通工具。在这一过程中，还会随着着进步模式的革新。”除去新能源汽车外，革新驱动体目前汽车行业，还表现为以汽车共享为代表的新消费模式和消费理念的继续加大，这也将为汽车产业转型升级带来新的机会。
车商融——
