编者按：依据中国汽车流通协会数据播报，2014年二手车过户买卖量有望再创性高！截止到2014年11月二手车买卖量 545.11万辆，相比上年同期增长 16.74%，根据这个数据进步下去，2014年全年的过户买卖量超越600万不成问题。那样在2015年新的形势下是否会有行业颠覆的可能？是否会是到了拐点的机会？让大家拭目以待！
第一，2015年各大地区都将数据爆表
2014年1-11月，全国二手车交易市场买卖量同比去年同期增长 16.74%。分地区市场方面，西南、中南、西北、华东区域增幅较大，分别同比增长 34.64%、22.56%、20.27%与13.89% ；华北区域增速相对较缓，同比增长 1.41%；东北区域则相比去年同期降低 7.07%。买卖占比方面，中南区域与华东区域占比最高，分别达成二手车买卖 159.93万辆与 140.75万辆；中南区域买卖量占比相比去年同期增长1个百分点，华东区域占比与去年同期基本持平。
2、风投逐步进入的二手车行业，在2015年怎么样继续玩耍？值得每一位行业同仁关注。
从2006年开始面对这样庞大的风投进入二手车交易市场，尤以2014年最为疯狂。就消费者的汽车使用习惯来分，可以有选车、买车、汽车使用、卖车四个点为一个闭环。前两点伴随网络的兴起和电子商务用途的增加，基本上非常快就能完成并且消费者选车和买车环节愈加快。而较为漫长的汽车使用和卖车环节仍旧是庞大消费者的通点。于是在等待了几年之后，风投的资金下沉。而二手车就是在汽车使用之后，卖车中的一大痛点，伴随风投的逐步杀入这个 “圈”中。从结果看来大家不难看出，模式非常重要。二手车企业得到资金注入，达成了筹资，可以更好经营进步。但同时，风投永远都是锦上添花从来没雪中送炭，经营管理模式好的企业得到风投帮可以如鱼得水，也会导致淘汰一批跟不上变化的企业，促进了行业的整理。，2015年风投将继续疯狂！
3、二手车车源或有飞跃。
伴随中国汽车消费市场的日渐健全，与新车增速的逐步放缓，二手车作为中国车市中的要紧一环，以车源丰富、价格适中的优势，遭到很多关注。二手车交易市场买卖量545.11万辆，相比上年同期增长16.74%，买卖额已超去年水平，达到 3276.26亿元。面对市值超越3000亿元的市场，各路资本竞相加入二手车范围，分食这块巨大的价值蛋糕。而据预测，2016年国内二手车交易市场规模可达到1000万辆。
4、二手车鉴定等异军突起，打通最后一个点；二手车电子商务也将发力其中。
从汽车流通的整个环节看，买车、卖车都不能离开价格这个痛点，怎么样能解决？2014年不少专业的评估机构涌现，到2015年数据将愈加多，次数将愈加频，真实性将愈加准确！只有解决交易双方之间的信赖问题，二手车线上买卖才能在市场中占有一席之地。同时，对于二手车电子商务来讲，光能卖车早已难以满足消费者的需要，像4S店式的全产业服务更能取得消费者的喜爱。经过十几年的进步，中国汽车网络行业正处在从资讯、社区到服务、买卖的变革过程之中。今天的汽车消费者愈加成熟，不少消费者是第二次、第三次买车，对汽车网络的需要已经不满足于资讯和论坛，而是需要提供更好的买车体验；厂家和商家也不只满足于提供揭秘、销售线索，而是需要大家帮他们完成销售。所以2015年电子商务模式将继续给我带来惊喜！
编者寄语：2015年二手车交易市场有望达成高速增长，大拐点的到来将让二手车买卖规模突破千万辆并有望以接近20%的增长率达到1100万辆。国内二手车交易市场马上步入千万辆年代。将来五年内二手车相对于新汽车市场场的附属地位将得到改变，二手车交易市场与新汽车市场场平分秋色，并达到新车销售量与二手车销售量1:1的比率关系，中国车市整体将步入成熟期。
